寶馬530 07年百公里油耗12升左右，表現(xiàn)不錯(cuò)。

2007年寶馬530的底盤(pán)代號(hào)是e60，是非常經(jīng)典的寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

2007年，寶馬530使用的是3.0升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為n52b30，是寶馬旗下非常經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力，最大扭矩300牛米，可以在6600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，2500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和鋁鎂合金缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。

寶馬530前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸掛在很多寶馬車(chē)型上都可以看到。這種懸掛實(shí)際上是基于麥弗遜懸掛的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以減小車(chē)身的側(cè)傾范圍，提高汽車(chē)的操控性。

如果你對(duì)07款寶馬530感興趣，可以試駕一下這款車(chē)，在二手車(chē)市場(chǎng)還是比較常見(jiàn)的。