日前，油價調整啟動第三次連續上調，上調幅度高達一噸200元，汽油每升價格上調0.14~0.17元；油價已經完全沖擊到了8元的高位。其實中標號95#汽油之前也是這個高水平，現在站得更穩了。

讓讓我們簡單看一下今天的情況美國石油價格。更新時間2022.02.18，今天最新數據。

這分別高達每升8.71元和8.95元，95#汽油接近10元；不過，也沒必要對這個數據大驚小怪。西藏油價高是因為運輸成本太高，海南油價高是因為高速公路免費，通行費已經包含在油價里了。其他地區92#汽油最高價云南7.98元，最低陜西7.72元，幾乎從"8.0 ".它it’真的很貴。

于是昨晚就出現了排隊加油的自然場景。油價還會繼續上漲嗎？

這是車主們最關心的問題。沒必要糾結，長期油價必然上漲，短期會有波動；原因就不用細說了。石油是不可再生的化石燃料，因為單細胞生物在數十億年間由于大氧化現象形成的能量是不可能再生的。那么用一些油就會少一些，這顯然符合物以稀為貴的道理。

再看新能源汽車。

對于電動汽車和插電式混合動力汽車，這兩種車型的用戶不會對油價的漲跌感興趣。燃油車成本的增加與之無關。如果降低到最大允許閾值，其使用成本仍將遠遠超過用電量；所以，就有了"新能源汽車車主歡迎油價上漲"。對于家用代步車的用戶來說，確實可以考慮換車了。

購買新能源汽車后，可以申請安裝"車輛專用收費表"，既可以安裝在產權車位，也可以安裝在租賃車位；這種專用電表不算階梯電價，價格是固定的。高峰電價每度電0.6元，低谷電價只有0.3元出頭。如果主要在夜間充電，100公里的支出不到5塊錢，按照15kwh/100km平均計算，每公里不到五分錢！燃油車按8L/100km計算，每公里成本60多美分，最大相差十幾倍。

這也是為什么建議選擇新能源汽車的原因。宏觀解讀應從節油減排、能源安全、梯級利用、清潔電能、側儲能等多個領域進行解讀。從消費者(用戶)的角度來說，其實最大的好處是省錢，其次是靜音、耐用、免維護、功能強大等等。

很多燃油車用戶固執地認為動力沒用，但是動力強的電動車呢？但是，開一萬公里只要幾百元，你的內燃機車卻需要加6~8k的油，所以你不我不需要權力或金錢。這是一個非常尖銳的回答。

在其實現階段，新能源汽車仍被否定，并"油電對立"主要由以生產和銷售燃油車為主的國外汽車廠商引導。他們可以不接受現有的模式、格局和供應鏈體系被打破，他們可以I don’我不能接受中國。美國的汽車工業依靠電驅動技術已經達到了世界的頂端，所以他們會以巨大的營銷投入引導消費者形成拒絕。如果你不作為消費者，我不想討論這么大的話題，沒有必要"站誰"以及用哪種模式性價比高；預計可能會有"新突破"在油價上漲的2022年，新能源汽車(包括PHEV車型)的生產和銷售也將同時迎來新的突破。

編輯：天河汽車-汽車科學島

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