小型車保值率排行出爐:飛度奪第一,MINI強勢逆襲
汽車作為一種商品,對于一般消費者來說是一種非常謹慎的購買行為。畢竟買車不像去菜場買菜,不新鮮就得換一輛。所以人們在買車的時候會考慮方方面面,在有限的預算內盡量選擇一款各方面都沒有缺點的車型。其中,關于保值率的討論從未停止。畢竟每個人在賣車的時候都想盡可能的收回成本,don & # 039不要讓自己失去太多。那么在小型車這個品類中,哪些車型保值率特別高呢?今天,讓讓我們來討論一下中國汽車流通協會和精真估聯合發布的榜單。
第一款是本田的飛度(查成交價|參配|優惠政策)。飛度作為一款知名的兩廂車,一直以良好的外形和出色的車內空間贏得消費者的支持。最新的第四代車型在外觀上提供了兩種設計供消費者選擇,滿足了個性化定制的需求。同時1.5L自然吸氣發動機可以產生131馬力,是同級中最好的。市場需求越大,對沖比例自然會越高。
除了本田,同樣是日本人的豐田也出現在這份名單上。雖然沒有取得前三的成績,但是有三款車上榜,分別是雅力士(查成交價|參配|優惠政策)L致炫,威馳(查成交價|參配|優惠政策),威馳FS(查成交價|參配|優惠政策),都在70%以上。與剛剛更換的飛度相比,這三款豐田車已經很久沒有更換或者重新設計了。它們甚至都不是TNGA架構下打造的產品,所以其歷史長度可想而知。那他們為什么把價值保持的那么高?剩下的唯一解釋只能歸結于車頭的豐田LOGO。
其次是現代起亞集團s瑞納(查成交價|參配|優惠政策)和環馳,考慮到韓系車在中國的現狀,能有這樣的保值率已經相當不錯了。不過這兩款車的情況和豐田很像。都是產品線中很久沒有更新換代的機型。如果他們不是那么在意合資感受,建議看看其他車型。
德系方面,MINI(查成交價|參配|優惠政策)品牌居然有三款車型同時上榜,確實有點脫離常規思維。畢竟保值率和銷量有很大關系,MINI屬于小眾車的范疇,和保值應該沒有太大關系。不過從榜單上的車型來看,第二名和第三名都被他們橫掃了,讓人覺得有些奇怪。事實上,從榜單上的車型來看,這兩款車都是JCW系列的MINI。這個系列主要側重性能,產品本身比較少,更多的只是一些司機買的。此外,從去年開始,全球汽車市場因為半導體產能問題大規模停產,尤其是進口車,使得JCW這樣的車更加稀缺,供小于求,自然會抬高價格。
除了MINI,大眾s Polo也榜上有名,三年殘值率也在70%以上。雖然Polo近兩年的銷量很一般,但是保值率卻出乎意料的優秀,這很大程度上是因為它是德國為數不多的兩廂車。這一代Polo可以說是被日系產品包圍了。除了產品力問題,較高的定價也讓這款車的性價比很低。此外,朗逸(查成交價|參配|優惠政策)、寶來(查成交價|參配|優惠政策)等純三廂車的優惠力度越來越大,已經和Polo的價格重疊,消費者自然會選擇后者。
摘要
整體來看,小型車保險費率排名還是和過去差別不大。日系、德系、韓系占據主要份額,沒有自主品牌的車能上榜。當然這也是因為自主品牌在小型車方面比較淺,主要是緊湊型。
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