發動機護板是根據不同車型設計的發動機保護裝置，安裝在發動機下方。

發動機擋泥板功能

許多年來，每個人都把注意力集中在這個詞上"保護"，確實有這個作用，但是發動機護板其實是汽車底盤設計的一部分，主要是為了優化空氣動力學和發動機艙的散熱管理，也可以起到一定的底盤保護作用。

發動機護罩類型

目前常見的發動機護板主要有鐵、鋁合金、塑鋼、塑料等材質。有經銷商聲稱是錳鋼、合金鋼等材質，比普通鐵護板略貴。至于材質的真偽，普通消費者很難鑒別，這里暫時歸為鐵護板。有些商家把鋁合金稱為鈦鋁合金，這是提高銷售價格的噱頭。其實這就是普通的鎂鋁合金材料。其實塑鋼材料和現在常見的塑鋼窗材料差不多，兼顧一定的強度和韌性。

1.鋼護板

鐵護舷在這幾種護舷中防護能力最強，價格適中，大部分在100元左右。這種擋泥板可以輕松應對嚴重的顛簸，尤其是在北方。但是鐵比較重，一般在10kg左右，無形中增加了油耗。在雨雪融雪劑的侵蝕下，過不了幾年就會繡在表面，所有的固定鎖栓都會銹死。一旦需要拆除護板，就相當麻煩。鐵護舷的另一個缺點是容易產生共鳴。當固定螺栓松動或翼子板與油底殼接觸時，在某些情況下容易產生共振。

2、鋁合金護板

鋁合金翼子板在重量上比鐵質翼子板有很大優勢，大多在3kg左右，所以在油耗上有一定優勢，但防護能力稍弱，容易擠壓變形。

3.塑鋼護板

說到塑鋼衛，網友們應該會想到現在廣泛使用的塑鋼門窗。這兩款產品最大的區別就是顏色，材質成分差別不大。塑鋼擋泥板韌性強，可以輕松應對小劃痕。其重量與鋁合金護舷相當，約3kg，但防護能力略低于鋁合金護舷。

4.塑料護板

塑料擋泥板也就是很多車主常說的樹脂擋泥板。這種護舷制造成本低，重量也是這類護舷中最輕的。很多車型原廠都配有塑料擋泥板，主要是為了降低風阻系數。塑料護舷的防護能力是這幾種護舷中最低的，只能起到屏蔽泥沙和路面積水的作用，稍微刮一下就會壞掉，價格和鐵護舷差不多。

發動機擋泥板可以在一定程度上保護發動機。車主可以根據自己的實際用車情況選擇合適的材料擋泥板。平時用車，他要注意路況，盡量避免顛簸。每次翼子板刮花，他都要去修理廠檢查，及時修理或更換翼子板，檢查油底殼和底盤零件是否完好。