奔馳GLK 參考價：停售

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今天s路試奔馳GLK（查成交價|參配|豪華車上尤為明顯。

解決方法不難，把腳換掉就行了。個人認為，既提高了先進感，又花了幾千塊錢，是立竿見影的工程。所以，如果你買的是二手豪車，如果開的時候感覺很明顯，就可以看出是不是腳老化造成的。

本次上海站的奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）K260于2015年4月上牌。近7年車齡，跑了6.7萬公里。里程不多，年均里程不到一萬。不過機腳橡膠7年后老化也是合理的。

顯而易見的是怠速。坐在駕駛位s座，你的屁股會有點顛簸，方向盤會顫動，這顯然不是奔馳應有的表現。

奔馳M274發動機腳，在發動機底部兩側，各一個。拆裝也很難，唐師傅要忙活四五個小時。

我拍了拍發動機左側的腳，隱約能看到腳的一端連著發動機，另一端連著副車架。發動機的工作是活塞的往復運動，振動會通過副車架傳遞到駕駛艙。機器的腳在它們之間，起到過濾震動的作用。

這是拆下來的腳，連接著發動機。

這一端的兩點固定在副車架上。

機器的底座被橡膠和里面的油所緩沖。新舊腳的高度差可見一斑，老的被壓矮了。

我還故意用手吸了吸奶，聞了聞。新的更阻尼，舊的漏水。難怪療效這么明顯(這是后話)。

因為是液壓的，所以結構設計的比較緊湊。我打開防塵蓋，沒有我看不到太多的細節，所以我不會我不能給你看更多。

我在網上找了個差不多的，你只需要買回來擔心就行了。類似的修整包括出風口無法調節風向，更換空調出風口總成。可以在小程序修剪列表中查看。

最后，我我給你看這輛車的顏色。2015年4月獲得許可。近7年車齡，跑了6.7萬公里。油漆表面狀況良好。

座椅采用麂皮和皮革，損耗很小。

內飾銀色金屬飾條上沒有太多劃痕。

配置，電動調節座椅頭枕，電動調節方向盤，這些傳統的奔馳禮配置也都有。

除了頭枕的高度，還可以調節俯仰，特別舒服。

主機還支持藍牙音樂。

醫藥箱，氣泵，換胎工具也齊全。

做個總結。18萬以上的二手豪華品牌中型SUV，2.0T 7AT平順的動力總成，縱向四驅的奔馳GLK，值得一看。