宋Pro 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2991條)

一輛行駛4000多公里的比亞迪宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車輛，減速時(shí)偶爾熄火，熄火后可以重新啟動(dòng)。

原因分析：

1.進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞；

2.排氣系統(tǒng)堵塞；

3.燃油供應(yīng)系統(tǒng)壓力不足；

4.點(diǎn)火系統(tǒng)不好用了；

5.相關(guān)傳感器故障；

6、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分故障(如正時(shí)錯(cuò)誤)。

維護(hù)流程：

1.首先，考慮到用戶s車輛是新車，VDS用于檢查系統(tǒng)是否有更新或故障。掃描后，系統(tǒng)沒有程序更新，也沒有故障代碼。

2.因?yàn)楣收鲜桥既坏模砸陀脩舸_認(rèn)故障確實(shí)存在。故障發(fā)生后立即啟動(dòng)車輛，車輛即可啟動(dòng)。當(dāng)在數(shù)據(jù)流中沒有發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，讀取失敗發(fā)生。故障發(fā)生時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降500轉(zhuǎn)/分，直至關(guān)閉。因?yàn)楣收鲜桥既坏模到y(tǒng)沒有故障，所以數(shù)據(jù)流中沒有發(fā)現(xiàn)異常。請(qǐng)客戶詳細(xì)了解車輛是否經(jīng)過改裝。客戶說沒有修改過。在了解的過程中，他了解到客戶s車輛有金融分期，問銷售人員車輛是否裝有GPS定位。得知車輛安裝了GPS定位，就先把安裝的GPS拆了，試運(yùn)行還是故障。

3.由于故障是偶然的，短時(shí)間內(nèi)很難對(duì)故障進(jìn)行分析。因?yàn)楣收习l(fā)生時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，懷疑是機(jī)油壓力或油門故障引起，檢測(cè)燃油壓力正常，切換油門總成故障依舊。

4.檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)沒有堵塞，測(cè)量的燃油壓力在正常范圍內(nèi)，拆解檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)問題；

5.VDCI采集的數(shù)據(jù)，廠家分析為：混合氣太稀，導(dǎo)致熄火，更換空氣濾芯、進(jìn)氣歧管及周圍真空管路，排除故障；

6.重新整理思路，把重新整理的部分依次放回原來的部分進(jìn)行測(cè)試。真空管反轉(zhuǎn)后，出現(xiàn)調(diào)試故障。從進(jìn)氣歧管吸入制動(dòng)真空管時(shí)，偶爾發(fā)現(xiàn)汽笛聲，懷疑單向閥偶爾關(guān)得松。新的真空管在一段時(shí)間內(nèi)沒有出現(xiàn)，但不確定其他部分是否正常。繼續(xù)驗(yàn)證原車零件，故障發(fā)生在切換到進(jìn)氣壓力溫度傳感器時(shí)。故障發(fā)生在原車的傳感器經(jīng)過反復(fù)切換測(cè)試放回去的時(shí)候。更換進(jìn)氣壓力傳感器后，試運(yùn)行中沒有異常。跟蹤客戶一周，車輛狀況良好，故障排除。

案例回顧：

1.因?yàn)檫@個(gè)故障是偶發(fā)性的，而且沒有存儲(chǔ)故障碼，確實(shí)很難排查。遇到這種故障，需要觀察正常車輛和異常車輛的數(shù)據(jù)流信息，找到具體的突破口；

2、多試運(yùn)行，完整記錄所有故障表象，找出故障之間的關(guān)聯(lián)，提高效率。