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會造成發動機磨損，但偶爾也沒問題。只是不要經常這樣。

由于啟動瞬間沒有油潤滑發動機，而且發動機溫度也很低，踩油門點火會導致發動機瞬間達到高速，導致發動機氣缸壁磨損。

在發動機啟動的瞬間，油泵不工作，所以油不參與潤滑，此時發動機溫度很低，會磨損發動機。99%的發動機磨損發生在發動機起動時。

很多騎手會在發動機啟動時原地預熱汽車，這其實是不正確的。掛檔啟動發動機是預熱汽車的最好方法，只是在開始行駛時不要讓發動機轉速過高。發動機啟動幾秒鐘后，機油就會到達發動機所有需要潤滑的位置，性能好的機油會很快建立油膜。所以原位熱車是要費油的，原位熱車發動機燃燒不充分也會產生積碳。

發動機啟動后掛檔行駛也會使變速箱差速器的這些零件快速達到工作溫度，所以發動機啟動后掛檔行駛對車輛的發動機和變速箱都有好處。目前直噴發動機完全不需要原位加熱，行駛時會增加發動機負荷，更有利于發動機溫度的快速上升。