在水箱的前面，打開發動機蓋后，可以看到發動機蓋的鎖扣，水箱就在鎖扣的正下方。

很多騎手認為水箱在車前，其實不是。

水箱的前部是空冷凝器，向空制冷劑散熱。

大多數汽車都使用水冷發動機，水冷發動機需要冷卻液在發動機內不斷循環散熱。

水冷發動機的冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，一個是大循環，另一個是小循環。

在發動機起動前，還沒有達到工作溫度時，冷卻液會少量循環。此時冷卻液不通過散熱器水箱散熱，有利于發動機快速升溫。

發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會大量循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，可以使發動機保持在正常的溫度范圍內。

水箱用來冷卻冷卻液，水箱后面有一個冷卻風扇，將空氣向內吸入，從而加快通過水箱的氣流，幫助冷卻液冷卻。

冷卻液需要定期更換，一般家用車需要每兩年更換一次冷卻液。

如果長時間不更換冷卻液，冷卻液的冰點會上升，沸點會下降。