有些地方可能太嚴格了，有些地方還是可以花錢找黃牛的。

排氣管分為頭部、中部和尾部。大部分騎手在中后段改裝排氣管，頭部是打開發(fā)動機蓋后可以看到的排氣歧管部分。

那么建議排氣管改裝后不要扔掉車輛原有的排氣管。如果擔(dān)心不能通過測試，可以提前拆下改裝后的排氣管，再安裝車輛原有的排氣管。

改變中尾段只會改變車輛的排氣噪聲，幾乎不會改善車輛的性能。發(fā)動機性能由排氣頭端決定。但是改裝排氣頭端的成本非常昂貴。

有些騎手會為了排氣更順暢、排氣管更響而拆下三元催化轉(zhuǎn)化器，不值得提倡。拆下三元催化轉(zhuǎn)化器后，尾氣中的污染物會超標，尾氣會有難聞的氣味，這是非常不環(huán)保的做法。

有些騎手會為了排氣更順暢而更換大流量三元催化轉(zhuǎn)化器，所以這種三元催化轉(zhuǎn)化器的價格非常昂貴。高流量三元價格基本超萬元。

如果車內(nèi)燒機油嚴重，建議及時修理，否則可能會對三元催化轉(zhuǎn)化器造成損壞。更換三元催化轉(zhuǎn)化器的成本仍然很高。