發(fā)動機的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷。大多數(shù)汽車使用水冷發(fā)動機，但許多摩托車仍然使用氣冷發(fā)動機。風(fēng)冷發(fā)動機的氣缸體上有很多翅片，可以增加與空空氣的接觸面積。

水冷發(fā)動機有冷卻系統(tǒng)，水冷發(fā)動機依靠發(fā)動機內(nèi)冷卻液的持續(xù)循環(huán)帶走熱量。

水冷發(fā)動機的冷卻液在發(fā)動機中有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，另一個是小循環(huán)。

發(fā)動機啟動時，溫度相對較低，冷卻液會少量循環(huán)。

小循環(huán)時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。

當(dāng)發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱，可以使發(fā)動機保持在正常工作溫度范圍內(nèi)。

水冷發(fā)動機的溫度比較穩(wěn)定，風(fēng)冷發(fā)動機的溫度不是很穩(wěn)定。如果你在經(jīng)常堵車的道路上駕駛裝有風(fēng)冷發(fā)動機的汽車，發(fā)動機很容易過熱。

水冷發(fā)動機的冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，冷卻液的沸點會下降，冰點會上升，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

更換冷卻液時，一定要去專業(yè)機構(gòu)找專業(yè)人員更換。