混凝土罐車的工作原理:

國內(nèi)混凝土攪拌車采用主車發(fā)動機取力器方式。取力器的作用是通過操作取力器開關(guān)取出發(fā)動機的動力，通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒。攪拌筒在進(jìn)料和運輸時正轉(zhuǎn)，方便混凝土的進(jìn)料和攪拌，出料時反轉(zhuǎn)，工作結(jié)束后切斷與發(fā)動機的動力連接。攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器。旋轉(zhuǎn)時，混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷提升和翻轉(zhuǎn)的過程中混合攪拌。在進(jìn)料和運輸過程中，攪拌筒向前旋轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向內(nèi)移動。卸料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向外卸出。

混凝土攪拌車的維護(hù)；

混凝土攪拌運輸車作為運輸車輛，在維護(hù)和修理方面必須符合交通部1990年第13號令的規(guī)定，實行“定期檢查、強制維護(hù)和酌情修理”的維護(hù)和修理制度。在此前提下，結(jié)合混凝土攪拌車的實際情況，做好保養(yǎng)和維修工作。在日常保養(yǎng)方面，混凝土攪拌車不僅要對汽車的發(fā)動機和底盤進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，還要做好以下保養(yǎng)工作。