大家都見過改裝車，比如換個顏色，換套卡鉗，換個圍擋，改裝個輪轂。你見過四輪車變成三輪的嗎？一開始很多人以為是個性化改裝。后來發現德國街頭有很多這樣的改裝車。很多網友不禁要問，好好的四輪車為什么要變成三輪車？

菲亞特500（查成交價|參配|優惠政策）在中國很少見，但在歐洲和北美很常見。之所以常見，是因為它結構緊湊，長3.5米，寬1.62米。看起來幾乎和奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）一樣大，小巧方便出行。起步價17700美元，很多人把這款車當成了代步車。在許多人在美國人的心目中，菲亞特500是一輛四輪車。德國為什么會有三輪車？

這輛三輪車不是特殊型號，是改裝車。之所以把四個輪子改成三個輪子，不是為了個性，而是為了迎合法律法規。眾所周知，一個成年人只有18歲，這是很多國家規定的。例如，在德國，你可以18歲以下的人不能開車上路。雖然現在青少年發育比較早，但是法律法規是沒辦法改變的，就算你有錢。所以德國很多16 -18歲的孩子出門都是騎助力車，50CC到125CC不等，看司機的執照。

坦白說，春夏適合騎行，微風一吹，就很好！但是秋冬要做什么呢？尤其是雨雪天氣，冬天騎車是一件痛苦的事。后來一家改裝廠看到了這個機會。改裝后只要法律批準就可以上路。

但是，這輛車很奇怪。讓我們說出來這是一輛三輪車。它后面有兩個輪子。讓我們說出來這是一輛四輪汽車。結構為倒三輪布局。讓我們稱它為三輪車吧。雖然這是三輪車，但光是改裝費就要六七千歐元，最高時速也只能跑到45公里。如果太慢，可以高價改裝。最高時速91公里。雖然快，但是犧牲了穩定性。如果控制不當，很容易翻車，這種改裝車一定要指定廠家改裝。

看到這款改裝車，感覺國內電動車廠商應該去歐洲實地考察一下，入鄉隨俗，深入了解一下當地的交通法規，把我們國家將老年音樂轉化為年輕音樂，并提供油電混合系統。也許會有意想不到的收獲。