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冬天暖風不熱怎么辦?按照這些方法檢查試試!

2024-11-07 21:26:11 作者:資訊小編
冬天很冷,而且又到了使用暖空氣的季節(jié)了。當人們使用暖空氣時,一系列的故障可能會逐漸增加。每年夏天修空調(diào),冬天修暖風都一樣。今天我們主要講一個問題。什么暖氣有什么問題嗎?你能自己檢查一下嗎?怎么查?

水溫

首先要看的是水溫。水溫正常是暖風的前提。因為暖風的熱量來自于冷卻液,所以冷卻液在暖風箱內(nèi)循環(huán),加熱暖風箱。暖風箱的結構和發(fā)動機前面的大水箱一樣,中間有很多孔。鼓風機吹來的風可以穿過暖風槽,使空氣受熱,吹出熱風。如果水溫一直很低,那么暖風槽的溫度一定很低,暖風槽吹出的風肯定不會熱,所以水溫是關鍵。看溫度計就知道水溫是否正常,大概90度左右。如果只有60度,或者水溫表一直在最低點,就是故障。這時候就找水溫低的原因吧。水溫正常時,會有暖空氣。

恒溫器

水溫低最常見的故障之一就是溫控器壞了。它一直處于打開狀態(tài),無法關閉。怎么查?最常用的方法是通過比較上下水管的溫度來確定。著火后運行一段時間,如果上下水管溫度差不多,水管有點熱,說明節(jié)溫器壞了。如果溫控器正常,在溫控器打開之前,上水管應該是熱的,下水管應該是冷的。第二種方法是冷車著火后,觀察水箱上水管中是否有冷卻液流動。如果水箱上有蓋子,可以打開蓋子觀察,如果沒有蓋子,可以捏一下水管感受一下。如果有冷卻液流過,恒溫器就壞了。更換溫控器,使水溫正常,暖風正常。

切削液

如果水溫正常,暖空氣還是不熱的。首先從最簡單的檢查,先檢查冷卻液是否夠用。因為缺少冷卻液,雖然水溫還沒有高,但是進入暖風槽的冷卻液會減少,甚至不通過暖風槽循環(huán)。所以暖風缸是冷的,吹出來的風也是冷的。只要把冷卻液加到正常液位,暖空氣很快就會恢復。如果冷卻液液位正常,可能是加熱箱堵塞。簡單的檢查方法是檢查加熱箱入口和出口管道的溫度。如果進水管溫度高,出水管溫度低,說明暖風水箱堵塞,冷卻液無法進入水箱。暖風罐需要疏通,疏通不了就要更換。

空調(diào)濾芯

水溫正常的話有暖風,只是感覺熱量不夠。可能是空調(diào)濾芯臟了,會影響風量。只有鼓風機在鳴笛,但吹的風不多,被臟的空調(diào)芯擋住了。這樣,出風口雖然熱,風大,但是因為風小,吹出的熱量少,車內(nèi)并不暖和。

最后,開暖風的時間要等到水溫上來。車輛剛啟動后沒有暖風,冷風被暖風吹出。現(xiàn)在我不認為它有問題。車冷的時候開暖風還有一個缺點,會延長熱車時間。本來發(fā)動機是想在起火后給車暖機的。這時候你打開鼓風機吹,浪費了它的熱量,水溫升到正常的時間會更長,也會增加油耗。當水溫上升時,我們打開暖氣。我們利用它的廢熱,而熱能可以不要被使用。如果我們重復利用多余的,它就贏了沒有任何效果。

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