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法拉利的超級跑車都是自動的，老法拉利會用amt變速箱。雙離合變速箱大規模應用后，法拉利將采用雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，適合超跑。

雙離合變速箱實際上是在手動變速箱的基礎上發展起來的。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。這個變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器用于控制偶數檔，另一套離合器用于控制奇數檔。

大部分超級跑車都會采用雙離合變速箱，非常適合性能車，可以承受高扭矩。

Amt變速箱是一種老式的自動變速箱。這種變速箱的結構與手動變速箱沒有什么不同。這款變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構。

amt變速箱的控制機構可以控制離合器的接合和分離，也可以控制變速箱的換擋。

amt變速箱之所以采用超速檔，是因為它可以承受更高的扭矩，但是amt變速箱的換擋速度比較慢，而且這種變速箱在換擋過程中的回退非常嚴重，所以在雙離合變速箱誕生之后，amt變速箱就被淘汰了。