150kw就是204馬力。功率是發動機的一個重要性能參數。功率用來衡量發動機每單位時間做多少功。功率越高，發動機性能越強，但油耗越高。而一馬力約等于0.735kw。

汽車發動機還有一個重要的性能參數，就是扭矩。

扭矩用來衡量發動機做功時能輸出多少扭矩。

它與扭矩和速度成正比。

轉速越高，扭矩越大，功率越大。

轉速越高，發動機每單位時間做功的次數就越多，扭矩越大，發動機一旦做功就能輸出的扭矩就越大，所以發動機的功率就會增加。

民用汽車的發動機會通過增加扭矩來增加動力，賽車的發動機會通過增加速度來增加動力。

許多賽車發動機的最高轉速可超過10000轉/分。

轉速越高，功率越大。

但是高速發動機的動力只有在高速區域比較強，這種發動機的扭矩在低速時比較弱。

但賽車的使用環境與民用車不同，因此賽車不需要低速動力。

渦輪增壓技術也將用于民用汽車以增加動力，許多小排量發動機將使用渦輪增壓技術。