更換冷卻液導致的高溫損壞:

在汽車發動機技術如此先進之前，早期的汽車發動機水箱使用的冷卻介質真的是水，也就是清水和自來水，都是這樣添加和使用的。所以早些年，經常會看到車輛情況持續稍久后，水箱里的水就沸騰了，也就是俗稱的沸騰。這時候發動機就不能正常工作了，只好停車，等水箱里的水溫和發動機溫度降低了，再繼續行駛。

更換冷卻液導致的低溫損壞:

氣溫低的時候，就要解決低溫結冰的問題。在冷卻液中加入的一些物質中，有降低冰點的物質，這樣冷卻液就有這個比水低的冰點，在零下或者零下20度都不會結冰。

防止冷卻液腐蝕和結垢；

與很久以前的直接水冷相比，冷卻液中加入的一些物質也有防腐的作用，加入一些防止結垢的物質。在車輛長期使用過程中，尤其是橡膠管道。包括金屬管道，在冷卻循環中高溫和低溫的不斷作用下，沒有冷卻液的保護，很容易產生腐蝕。長期積累的腐蝕容易導致相關管路和部件的泄漏和損壞，從而導致冷卻循環系統的失效和發動機的故障。