過多的油:

很多車主認為機油越多越好。這是一個誤解。油量是有標準的。如果加多了，會對曲軸的轉動產生很大阻力，影響動力輸出，增加油耗。隨著進入燃燒室的機油量的增加，積碳大大增加，活塞運動的阻力也增大，說明發動機功率降低，爆震的概率也增大。機油相當于汽車的血液，可以說是最重要的。機油的質量影響著整車的使用。有必要購買專業的機油，而不是讓機油成為毀車的工具。

重碳沉積:

機油越稀，沉積的碳就越多。但是當更換新機油時，發動機無法適應新機油的粘度，導致轉速更高，發動機噪音更大。這需要定期清理積碳。除碳其實很簡單。使用專業的發動機內部清潔劑，即三元催化器清潔劑，可以清除積碳，使三元催化器工作順暢，從而保證發動機正常工作，降低油耗。

機油粘度:

老機油和新歡機油粘度不同，也是有影響的。油的粘度與溫度成反比。當發動機冷卻時，機油的粘度很高。如果此時機油較稠，會對起動電機和蓄電池造成損壞。如果油太稀，高溫下很難形成足夠的保護膜，導致潤滑不充分，造成肌腱磨損加重。