汽車(chē)怠速振動(dòng)的原因可能是:火花塞或點(diǎn)火線圈故障；氣門(mén)正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；閥門(mén)密封不嚴(yán)密，漏氣；燃油壓力差；噴嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間的泄漏；空空氣流量傳感器故障。

怠速抖動(dòng)、加油和不抖動(dòng)應(yīng)該屬于怠速不穩(wěn)，怠速不穩(wěn)是電控發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)中最常見(jiàn)的故障。那么我們來(lái)看看怠速抖動(dòng)和行駛不抖動(dòng)的原因。

1.進(jìn)氣管和各種閥門(mén)泄漏

常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管斷裂、進(jìn)氣歧管密封不良等。當(dāng)空供氣系統(tǒng)泄漏時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元獲得的進(jìn)氣信號(hào)不準(zhǔn)確、誤判，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定。

2.閥門(mén)和進(jìn)氣管內(nèi)積碳過(guò)多

由于積碳可以吸收適量的燃油，電控單元判斷失誤，計(jì)算機(jī)實(shí)際控制假設(shè)的100份油氣噴出，但實(shí)際只有90份進(jìn)入氣缸(10份被積碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油氣充分燃燒，也無(wú)法達(dá)到所需的功率，抖動(dòng)也是不可避免的。

3.用于控制怠速的傳感器和其他電路出現(xiàn)故障。

比如怠速開(kāi)關(guān)關(guān)不上時(shí)，電控單元誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷，導(dǎo)致進(jìn)氣控制錯(cuò)誤；由于機(jī)油污染、積碳、動(dòng)作遲緩或發(fā)簪、節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等原因，電控單元無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。此外，氣溫傳感器、空空氣流量傳感器、水溫傳感器、傳感器電路短路、斷路，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。