大家都知道汽車的正時皮帶需要8萬公里左右更換，那么你知道正時鏈條發(fā)動機需要多少公里更換嗎？正時鏈條的一個好處是，即使壽命到了，也不會直接斷掉，可能會加長，導致發(fā)動機不穩(wěn)定，加速無力！還可能因為跳齒導致發(fā)動機故障！

以下幾款車都是發(fā)動機壞了才換的，壞了也就20萬公里左右！

這是哈飛比較喜歡的V5發(fā)動機，和昌河朗迪差不多！

這輛車的發(fā)動機在行駛中突然熄火，然后加速，貌似缺缸，發(fā)動機無力！經檢查維修，是發(fā)動機跳齒引起的！這輛車發(fā)動機故障時的里程是205433公里！

這是這輛車新舊鏈條的對比！很明顯舊的已經被拉長了，這就是牙跳的原因。

這是現代尊雅3.3L發(fā)動機！車到27萬公里時，鏈條發(fā)出異響！

經檢查維修，鏈條張緊器是原因，更換后故障消失！

這車是榮威350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機！

車到19萬公里，發(fā)動機故障燈亮了，但是跑起來沒問題！經檢查，凸輪軸位置傳感器故障(或凸輪軸位置傳感器延遲)，然后在4S店更換凸輪軸位置傳感器，但問題仍然沒有解決！然后VVT閥門又換了一次還是不行！

最后拆開發(fā)動機，更換正時鏈條組，故障消失！

以上三個案例說明國產車鏈條的使用壽命在20萬左右，可能到了20萬左右就需要更換鏈條了。。