汽車排氣管消聲器在排氣管的最尾端。消聲器的消聲原理是利用腔與管的適當組合，從而達到兩種作用來促成消聲效果，利用管道截面突變（即聲抗的變化）使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去，從而使聲能反射回原處。

汽車排氣管的消聲器在排氣管的末端。消聲器的消聲原理是利用腔體和管道的適當組合，從而達到兩種功能來促進消聲效果。利用管道截面的突變（即聲阻抗的變化）使沿管道傳播的聲波向聲源反射回來，使聲能反射回原處。

汽車排氣消聲器的分類：

1.抗性消聲器：抗性消聲器是指膨脹室、共振室等各種消聲單元。，內部由管道、隔板等組成。，其中聲波在傳播過程中發生反射和干涉，降低聲能達到消音的目的。抗性消聲器消聲頻帶有限，通常對中低頻帶消聲效果較好，對高頻帶消聲效果較差。抗性消聲器多用于貨車。

2.阻性消聲器：在內部廢氣通過的管道周圍填充吸聲材料，吸收聲能，達到消聲目的的消聲器。它對中高頻有很好的消聲效果，但很少用作汽車排氣消聲器，通常與反作用消聲器結合使用。

3.阻抗復合消聲器：由電阻消聲器單元和吸聲材料組合而成的消聲器，具有電阻消聲器和電阻消聲器的共同特點。對低、中、高頻噪聲有很好的消聲效果。