汽車過坑洼路面框框響的原因：1、汽車底部承壓部件的磨損或橡膠座的變形。2、轉(zhuǎn)向球頭或下臂球頭的松動磨損。

汽車通過坑洼時的車架噪音可能是由于汽車底部承壓部件的磨損或橡膠座的變形，或轉(zhuǎn)向球頭或下臂球頭的松動磨損造成的。

由于坑洼處懸掛運動部件較多，可能出現(xiàn)的異常噪音也會疊加，一般需要判斷聲音類型或?qū)嶋H行駛情況。如果能感受到類似金屬零件相互干擾產(chǎn)生的低撞擊聲，一般的可能性是前懸架連接處的橡膠套和頂部橡膠出現(xiàn)問題的可能性略大。頂膠又稱汽車減震器上座，專門用于汽車減震器與車身的連接，不僅能有效緩解對車身的沖擊，還能提高減震器的使用壽命。一般來說，頂膠由一塊金屬或橡膠組成，帶有軸承、墊圈和套筒。由于工作頻繁，頂膠會變得越來越平整，轉(zhuǎn)動時會發(fā)出異常噪音。此外，磨損的頂膠和塔頂之間有間隙。一般當間隙大于1.5CM時，就會更換。減震器，又稱懸架，由彈簧和減震器組成。減震器不是用來支撐車身重量的，而是用來抑制地震后彈簧彈起時的震動，吸收路面撞擊的能量。彈簧起到緩解沖擊的作用，可以將高能量的一次性沖擊變成小能量的多次沖擊，而減震器則逐漸減少小能量的多次沖擊。