汽車加法蘭盤的利是改善汽車高速行駛時的發(fā)飄、側(cè)傾感，讓車輛更加有力量感，弊端是路況不好的時候車輛顛簸感會比較嚴重。

汽車加裝法蘭盤通俗點理解就是在輪轂上裝一塊金屬圓盤然后再裝車輪（當然車輪是固定在法蘭盤上的），由此來增加車輛的同軸輪距。從理論上來說，汽車的輪距越長那么汽車在急轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾現(xiàn)象就越低，從而提升車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。法蘭盤的尺寸有20、25、30、35、40mm等等。

汽車加裝法蘭盤的利

一、某些車型的車身姿態(tài)可能差強人意，加裝法蘭盤以后車輪稍微凸出來一點，從外觀上能夠讓車輛更加有力量感。某些做了寬體改裝的車會顯得輪胎凹了進去，加裝法蘭盤就能完美解決這一問題。

二、正如上文所說，加裝了法蘭盤以后車輛的同軸輪距變長，那么車輛在高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時的發(fā)飄、側(cè)傾感能夠有所改善。

三、法蘭盤的材料通常都是鋁合金，所以不會增加太多重量。

四、改裝了大剎車卡鉗加裝法蘭盤能夠給卡鉗讓出位置。

汽車加裝法蘭盤的弊

一、走平路還好，但走不平的路時車輛顛簸會比較嚴重，對于半軸的萬向節(jié)有一定的損害。

二、法蘭盤的質(zhì)量參差不齊，一旦法蘭盤損壞還會影響到原車的輪轂。

三、車輛的懸架調(diào)校其中一個因素就是減少輪胎異常磨損，加裝法蘭盤改變了輪距，使得輪胎會出現(xiàn)異常磨損。

四、車輛不宜重載，原因正是第三點所提到的會導(dǎo)致輪胎異常磨損，有時還會蹭到輪眉。

五、法蘭盤如果質(zhì)量不均勻會引起車輛高速發(fā)抖。

事實上，加裝法蘭盤在國外是非常普遍的事，但別人在加裝法蘭盤的同時還會對懸架作出調(diào)整，而國內(nèi)多是裝了就完事了。加裝法蘭盤建議只加裝后輪，在同樣能起到穩(wěn)定車身作用的同時還能避免對半軸造成損害。購買法蘭盤的時候，要到有質(zhì)量保證的商家處購買，畢竟是安裝輪胎的東西，稍有差錯就是車毀人亡的悲劇。