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幾何c用的是什么懸架

2024-11-09 12:58:08 作者:資訊小編
幾何c用的是什么懸架

幾何c的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架,后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架,配置有懸架的原因是傳遞在車輪和車架(或車身)之間的一切力和力矩,且緩和由不平路面傳給車架(車身)的沖擊載荷,削弱由此引起的承載系統的振動,以保證汽車平順行駛。

幾何c是幾何旗下的一輛純電動緊湊型suv,這一款車的長寬高分別是4432mm(毫米),1833mm(毫米),1560mm(毫米),軸距為2700mm(毫米)。幾何c是一輛五門五座suv車型。幾何c全系基本都是單電機車型,這一款車的電動機是前置的,理所當然這一款車同樣是前輪驅動的。幾何c的電動機最大功率是150kw,最大扭矩為310牛米。這一款車全系基本都使用的是三元鋰電池,大部分純電動汽車和插電混動汽車基本都會使用三元鋰電池。三元鋰電池具有更高的能量密度和更強的重量,這樣的電池是更加適合家用新能源汽車使用的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的。幾何c的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架,后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種比較經常遇見的獨立懸架,這樣的懸架的結構是比較簡單的,麥弗遜懸架只有一個L型調節臂,這樣的懸架占用的空間是比較小的。扭力梁懸架是一種比較經常遇見的非獨立懸架,這樣的懸架的結構簡單,體積小,占用空間小,成本同樣是比較低的。

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