汽車一年兩審沒(méi)有取消，按照規(guī)定小型、微型汽車超過(guò)十五年的，每一年檢測(cè)兩次，載客汽車、載貨汽車、大型、中型汽車超過(guò)十年的，每六個(gè)月檢驗(yàn)一次。

對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，最煩的事情莫過(guò)于汽車年檢，雖說(shuō)年檢是為了給汽車零件進(jìn)行檢查，可以保障道路安全，防患于未然，但是年檢制度也滋生出了灰色產(chǎn)業(yè)，同時(shí)部分工作人員會(huì)暴力檢車，這些都讓車主們?cè)孤曒d道。在今年的兩會(huì)上，有代表就提出取消私家車年審制度，得到了很多車主的支持。

根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的年檢政策規(guī)定，（9座及以下）小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車（面包車除外）6年免檢；超過(guò)6年但不滿10年的非營(yíng)運(yùn)小微型客車（面包車除外）是兩年一檢；10-15年一年一檢，15年以上半年一檢。

對(duì)于十年以內(nèi)的車輛，免檢和兩年一檢其實(shí)車主都能接受，但是10年以上的車輛年檢就很頻繁，而且年檢手續(xù)復(fù)雜，令車主感到頭疼。此外，很多車主在年檢過(guò)后發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車壞了，甚至出現(xiàn)當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢的情況，特別是有些年檢工作人員根本都分不清前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)，將四驅(qū)車開(kāi)上兩驅(qū)的環(huán)保檢測(cè)滾筒上進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果就將車輛損壞了。

盡管有大量呼聲，但車叔認(rèn)為取消年檢的可能性不大，一方面是部分車主存在僥幸心理，開(kāi)著有故障的車就上路了，年檢制度可以有效杜絕這種情況；另一方面就是為了檢查汽車的尾氣排放情況，尾氣排放不達(dá)標(biāo)則不允許上路，這也是為了保護(hù)環(huán)境。雖然年檢不可能取消，但是車叔希望可以取消對(duì)于皮卡車型的一些限制，這樣大家對(duì)于這種車型的接受度會(huì)更高，一臺(tái)能載人、能拉貨的車也能為用戶生活帶來(lái)便捷。