上坡時嘎啦嘎啦異響的原因：1、汽油辛烷值低于車用燃油標準導致爆燃；2、發動機機械異響，火花塞老化或損壞導致點火不良會引起發電機異響；3、發動機積碳太多，及時清理積碳就夠了。

上坡時嘎啦嘎啦異響什么原因一般是敲缸聲，發動機爆燃。解決辦法是增加燃油添加劑，或者更換汽油。中石油的換中石化的，中石化的換中石油的，92的換95的，95的換92的。

敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸。由于燃燒原因在上止點附近發出尖銳的金屬敲擊聲稱為燃燒敲缸或熱敲缸；上、下止點或越過上、下止點時及經過中部時，運動部件和軸承間隙不正常引起鈍重敲擊聲或摩擦聲，這種現象稱為機械敲缸或冷敲缸。

原因一般有以下幾點：

1、汽油標號不對。國內的汽油辛烷值一般比標的低，例如，車輛標明是92號以上，那么，由于國內汽油辛烷值不足，加入92的辛烷值可能只有90。標號不足，就會爆震，引起敲缸聲。解決辦法就是增加高一標號的汽油。

2、汽車燃燒室積碳。由于活塞頂部會集結發動機燃燒產生的積碳，時間久了，導致發動機壓縮比響應變高，產生爆震，引起敲缸聲。解決辦法就是使用燃油添加劑，清理積碳。

3、火花塞故障。如果4只火花塞里面有點火不良的情況，也可能發生敲缸異響。這種情況知己誒更換火花塞即可。

上坡時嘎啦嘎啦異響這可能是發動機內出現了爆震現象導致的。爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，爆震是由于發動機內積碳過多或使用的汽油標號太低導致的。爆震會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性，嚴重的爆震甚至會導致發動機損壞。

爆震會發動機在發動機的壓縮沖程。

發動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門都會關閉，此時發動機的活塞會向上運行壓縮可燃混合氣。

受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會升高，如果汽油的穩定性不好，那可燃混合氣就會提前燃燒。

燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞運行，此時活塞正在向上運行。

這樣就會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。

嚴重的爆震甚至會導致發動機出現活塞炸裂或連桿變形的情況。

如果發動機出現了這種程度的損傷，那維修起來的成本是比較高的。

所以，大家在平時加油時一定要選擇正確標號的汽油。

有些汽車的發動機為了防止爆震會使用高標號汽油。

如果自己的汽車需要使用95汽油，那就不要加92汽油。

如果自己的汽車需要使用92汽油，那也沒有必要加95汽油。