排氣管消聲器工作原理是排氣管是由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯，由于兩個管道的的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干預時互相抵消而減弱聲強，使聲音減小，從而起到消音的效果。

汽車消音器的原理在高中物理第九章《機械波》中的《波的干涉》中介紹過：就是其排氣管是由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯。由于兩個管道的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉時相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，從而起到消音的效果。

排氣管消聲器工作原理：

1、汽車的排氣消聲器是開車噪聲的關鍵構造組成。世界各國對各類車輛的噪聲的極限值基本都有嚴格的限定，排氣消聲器就是這樣子一個為減小排氣噪聲而生的裝置；

2、排氣消聲器的作用就是通過下降、衰減排氣壓力的脈動來消除噪聲；

3、按照干涉原理，排氣消聲器有吸收、反射兩種一般的消聲方式。吸收式消聲器，通過廢氣物在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量。