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雙龍主席是一輛大型汽車，這一款車的前懸架使用的是多連桿獨立懸架，后懸架也使用的是多連桿獨立懸架，這款車的長寬高分別為5435mm、1895mm和1505mm，軸距為3270mm。

雙龍董事長是大型車。這款車的長寬高分別為5435 mm、1895 mm和1505 mm，軸距為3270 mm，雙龍董事長一共用了三款發動機，分別是2.8升自然吸氣發動機、3.2升自然吸氣發動機和3.6升自然吸氣發動機。

雙龍董事長的2.8升自然吸氣發動機，最大扭矩197馬力，270牛米。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4600轉/分。

3.6升自然吸氣發動機的最大扭矩為250馬力，343牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

雙龍董事長前懸掛采用多連桿式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

前后采用多連桿懸掛，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸架是一種常見的獨立懸架，其結構相當復雜。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿式懸掛的成本比較高。