1、手動(dòng)檔變速箱油加多了，會(huì)將更多的空氣帶入變速器，造成控制閥上的放油孔氣堵，導(dǎo)致排放不良，產(chǎn)生換擋沖擊的現(xiàn)象；2、還會(huì)導(dǎo)致液面過高，在汽車行駛過程中，容易接觸到轉(zhuǎn)動(dòng)部件，轉(zhuǎn)動(dòng)部件攪拌油會(huì)出現(xiàn)氣泡，帶有氣泡的油液進(jìn)入油泵后，會(huì)導(dǎo)致油壓異常，而且影響潤(rùn)滑的效果。

手動(dòng)變速箱油加多了會(huì)造成油壓高，油封容易漏油，另外多的油還會(huì)從通氣孔溢出來，油加多了雖然會(huì)造成內(nèi)部齒輪阻力大，但對(duì)換擋影響不大。換擋不好首先要看滅車狀態(tài)是否好掛，如果滅車好掛著車后不好掛有可能是同步器或者離合器故障，如果都不好掛有可能是換擋機(jī)構(gòu)及同步器故障 。

手動(dòng)擋變速器油加多了的狀況：

1、油加多了，超過了油尺線，油漫過齒輪，當(dāng)汽車起動(dòng)時(shí)，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)還是要克服油的阻力，引起了功率消耗。除此之外齒輪的攪動(dòng)，影響到油起泡，空氣混到油路帶到離合器里，換擋打到D檔時(shí)，離合器片之間有空氣有就無法壓緊了，引起離合打滑，汽車動(dòng)不起來，離合器磨損加劇；

2、變速器油旳作用關(guān)鍵是潤(rùn)滑和降溫 ，變速器油要把熱量通變速器殼體與變速器散熱器散熱，假如油加多了齒輪旋轉(zhuǎn)會(huì)受到更大的阻力，下降了變速器的散熱功能和傳動(dòng)速率，這樣子就需要發(fā)動(dòng)機(jī)供給更多的燃油，整車的燃油合理性那么就會(huì)降低；

3、并且這部分的能量損失基本都會(huì)轉(zhuǎn)化成變速器內(nèi)部的熱量，那么就會(huì)是變速器溫度持續(xù)上升，最終影響到變速器里面的軸承早期磨損和摩擦片的燒損，更換和修理基本都不便宜，總之油既不可以加多或加少，變速器在設(shè)計(jì)的情況下基本都會(huì)做潤(rùn)滑和升溫實(shí)驗(yàn)，油加的多少基本都是經(jīng)過精確驗(yàn)證的。