捷達 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1952條)

整體性能一般，質量做工比國產有點優勢，質量缺點是該車型的技術還有，k3應該比k2好吧。而且1點6的發動機從技術上。同時還有加上大傾角前風擋以及，一分價錢一分貨。明顯要比捷達（查成交價|參配|優惠政策），外觀漂亮。您可以關注下。

起亞K3（查成交價|參配|優惠政策）是東風悅達起亞集團旗下的一款緊湊車，自打這款車更新換代之后就憑著新一代的外表造型設計打動了許多顧客的眼光，殊不知互聯網上我們對這款車的品質點評褒貶不一，那麼到底起亞K3品質究竟如何？

依據第三方車輛故障投訴平臺車質網的信息還可以見到，起亞K3的2020款車型投訴率共13個，2021款車型的故障舉報僅有3個，而這款車在2020年總計銷量27278輛，2021年1-6月份總計銷量9706輛，不難看出這款車的投訴率是極少的。

在其中車輛的典型性故障關鍵為車輛當然、汽車安全氣囊未彈回、車體零部件裂開、電源電路故障、油泵故障、儀表盤故障等，盡管這種問題都僅僅個案，但依然期待起亞車輛可以進一步健全車輛的質量，那樣能夠給消費者提供更佳的出行感受。

最新款K3為何銷量那么差？

1、品牌影響力差盡管起亞也是合資企業品牌汽車，可是近些年韓系車在我國的品牌影響力早已不如從前，起亞K3名氣乃至比不上很多國內品牌，因此知名品牌會是影響到這款車銷量的主要因素，而起亞K3要想提高銷量得話就需要在商品左右大量的時間。

2、車里隔音降噪不太好開了這款車的小伙伴堅信都深有感觸，車輛無論是對風噪、車噪或是汽車發動機噪聲的調節也不理想化，盡管低速檔行車的情況下并不會發覺噪聲難題，但行進速率提升以后就不行，噪聲會同時危害司機的駕車情緒。

3、頭頂部室內空間小起亞K3的規格各自為4660*1780*1450MM，輪距為2700MM，和同等級較為火熱的軒逸（查成交價|參配|優惠政策）和軒逸對比，起亞K3的尺寸和總寬都具有更出眾的主要表現，但遺憾的是車體高寬比較為缺點，造成個子非常高的客戶坐上來的過程中會變得較為壓抑感，這針對重視室內空間的個人用戶而言很不友善。

4、變速箱頓挫感重起亞K3車里各自配別了CVT無級變速箱和7擋雙離合變速器，在其中抖動難題關鍵產生在7擋雙離合車系的身上，車輛在慢速行車的情況下變速器換檔可以感受到顯著的抖動，危害車輛的舒適度感受。

之上便是起亞K3這款車的存在問題了，實際上在這個價格下起亞K3的許多問題在別的車體的身上都存有，往往這款車賣不太好最關鍵也是由于知名品牌不好，這不但是起亞知名品牌，只是全部韓系車在我國發展趨勢都不如從前，自然這也是國產汽車興起的大勢所趨。