七月一日后國五車在某些省份就不能上牌了。2019年7月1日機動車實行國六標準，7月1號以后買國五的車是可以在你買車的城市正常上牌的。但是外地不可以。

如果當地還沒有在7月1日實行國六排放標準，那7月以后國五汽車還是可以上牌的。如果當地在7月1日之后實行了國六排放標準，那國五新車是無法上牌的。

很多地方都在2019年的7月1日開始實行國六標準了，剛開始實行的是國六a排放標準，這個標準還不是很嚴格的標準，預計在2023年實行的國六b排放標準才是很嚴格的排放標準。

國家出臺嚴格的排放標準可以約束車企，這樣車企就能制造出更加環保的汽車了。隨著環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準。這是正確的，也是對保護地球環境有重要意義的。

國六a標準與國五標準相比，只是嚴格了一點點。

國六a標準規定：

1.每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過700毫克。

2.每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。

3.每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。

4.每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過4.5毫克。

國五標準規定：

1.每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過1000毫克。

2.每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。

3.每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。

4.每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過4.5毫克。