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雙離合是自動檔。雙離合，即動力換擋DCT，不同于普通的自動變速系統。它既屬于手動變速器，也屬于自動變速器。除了手動變速箱的靈活性和舒適性外，它還能提供不間斷的動力輸出。

雙離合是自動檔。 雙離合，即動力換擋DCT，不同于普通的自動變速系統。它既屬于手動變速器，也屬于自動變速器。除了手動變速箱的靈活性和舒適性外，它還能提供不間斷的動力輸出。 雙離合指的是雙離合變速箱。簡而言之，有兩套離合器一起工作，一套用于奇數檔，另一套用于偶數檔。 這種設計是為了防止傳統手動換擋時動力中斷的問題，從而達到快速換擋的目的。 雙離合變速箱在不同廠家有不同的叫法，大眾是DSG，奧迪是S-tronic，保時捷是PDK等。 雙離合變速箱起源于賽車運動。它的第一次實際應用是在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代初的保時捷Porsche962C和1985年的奧迪sportquattroS1RC上。但由于耐用性等問題，直到2003年大眾才推出了帶有雙離合變速箱的高爾夫（查成交價|參配|優惠政策），成為第一家將這項技術應用到主流消費市場的車企。中國消費者熟悉大眾DSG。