啟運(yùn) 參考價(jià)：13.58萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

汽車的駕駛模式就是通過(guò)各種設(shè)置改變節(jié)氣門輸出比和換擋時(shí)機(jī)，以滿足駕駛?cè)藛T駕駛風(fēng)格，讓駕駛?cè)藛T體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的一種設(shè)置。一般汽車有三種駕駛模式：節(jié)能模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式。

汽車的駕駛模式就是通過(guò)各種設(shè)置改變節(jié)氣門輸出比和換擋時(shí)機(jī)，以滿足駕駛?cè)藛T駕駛風(fēng)格，讓駕駛?cè)藛T體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的一種設(shè)置。一般汽車有三種駕駛模式：節(jié)能模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式。

車子的駕駛模式的意思就是通過(guò)各種駕駛模式讓駕駛?cè)藛T體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，一般汽車上都有節(jié)能模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式這幾種駕駛模式選擇的。車子上的駕駛模式，是通過(guò)改變節(jié)氣門輸出比和換檔時(shí)機(jī)，來(lái)滿足運(yùn)動(dòng)型駕駛風(fēng)格或節(jié)油型的駕駛風(fēng)格；還有些車型還支持懸架軟硬度的調(diào)節(jié)與純手動(dòng)換檔撥片模式，主要是為了提高汽車操作的樂(lè)趣法寶。

汽車ECO模式是車輛的經(jīng)濟(jì)模式，節(jié)能模式：打開(kāi)這個(gè)開(kāi)關(guān)，車輛就處于經(jīng)濟(jì)模式下行駛，車輛電腦控制噴油量，變速箱控制模塊控制換擋邏輯，使車輛處于最經(jīng)濟(jì)的模式行駛。在車子行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

普通模式：普通模式是為了保證動(dòng)力不變，更是為了獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而使用普通模式下的控制，車子的油門響應(yīng)是最平衡的，操控感更簡(jiǎn)單舒適，容易上手。

運(yùn)動(dòng)模式：車子在開(kāi)啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式后，電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車子保持有足夠的扭距，快起快停，這個(gè)時(shí)候汽車的性能能夠很好體現(xiàn)出來(lái)。除此之外，汽車也會(huì)調(diào)節(jié)其他設(shè)置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加，同時(shí)油耗也會(huì)增加。