內輪差的盲區是在車子在轉彎時，在過馬路時，應確保與通行貨車、汽車前輪之間的距離不小于1.5m。若小于該距離就有可能被急速行駛的車輛后輪軋到。因為你并不在司機的視線內。特別在綠燈時，不要搶先超過正在轉彎的機動車。

內輪差的盲區是在車子在轉彎時，在過馬路時，應確保與通行貨車、汽車前輪之間的距離不小于1.5m。若小于該距離就有可能被急速行駛的車輛后輪軋到。因為你并不在司機的視線內。特別在綠燈時，不要搶先超過正在轉彎的機動車。

內輪差的盲區是在車子在轉彎時，在過馬路時，應確保與通行貨車、汽車前輪之間的距離不小于1.5m。若小于該距離就有可能被急速行駛的車輛后輪軋到。因為你并不在司機的視線內。特別在綠燈時，不要搶先超過正在轉彎的機動車。

內輪差的作用：

1、內輪差（）是車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差；

2、對汽車列車，則是牽引車的內前輪與掛車的內后輪轉彎半徑之差。由于內輪差的存在，車輛轉彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合；

3、在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內輪差，就可能造成后內輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。