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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

帕杰羅的4h模式可以長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。帕杰羅是三菱旗下的硬派越野車，受到了國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者的歡迎。該車軸距2780mm，長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1875mm、1900mm。

帕杰羅的4h模式可以長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。帕杰羅是三菱旗下的硬派越野車，受到了國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者的歡迎。該車軸距2780mm，長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1875mm、1900mm。帕杰羅采用3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw，最大扭矩255Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。帕杰羅的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。帕杰羅配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了粘性耦合差速器和牙嵌式差速鎖。差速鎖可以大大提高越野性能和脫困能力。很多硬核越野車都配備了差速鎖，有些硬核越野車的差速鎖不止一把。三菱帕杰羅采用了承載式車身設(shè)計(jì)，很少有硬核越野車采用承載式車身設(shè)計(jì)。