T是TURBO渦輪增壓的縮寫，代表這部車用的是渦輪增壓的發(fā)動機，2.0T就是使用2.0升排量渦輪增壓發(fā)動機的車型。不帶T則說明汽車使用的是自然吸氣發(fā)動機。

T是TURBO渦輪增壓的縮寫，代表這部車用的是渦輪增壓的發(fā)動機，2.0T就是使用2.0升排量渦輪增壓發(fā)動機的車型。不帶T則說明汽車使用的是自然吸氣發(fā)動機。

1.8是排量，T是渦輪增壓，渦輪增壓器裝在發(fā)動機的排氣一端，將廢氣循環(huán)利用。可以增加發(fā)動機的動力。渦輪增壓源于飛機發(fā)動機技術。后來運用到汽車上的。凡排量后加T的汽車，就裝有渦輪增壓器。

渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機，它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪（位于排氣道內），渦輪又帶動同軸的葉輪（位于進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發(fā)動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎上，大幅度提高發(fā)動機的功率，它是由電腦控制渦輪葉片的角度，確保不同工況下的增壓效果，明顯使車的功率增大。

轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內；中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大于4.0L。