可合法改裝的零部件如下：1、改顏色：車輛可以改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架只不過需要到車管所進行變更登記。另外在車架號損壞或者無法標識后進行改裝也需要變更登記。而需要注意的是在車身變更方面顏色可在變更后10天內到車管所進行變更登記但有三種顏色不能修改包括：消防專用紅工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。2、內飾改裝：在內飾方面在不影響安全行車的情況下原則上可以改裝。但是座椅不能拆卸車內結構不能改變在車管所機動車登記的車輛結構特征也不能擅自更改。

根據新版《機動車查驗工作規程》的內容，明確了允許對車輛改裝的范圍：加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩和/或保險杠、換輪轂的改裝也是合法的了。不過這些也都是有前提條件的。

一、加裝行李架和踏板：保證行李架高度不超過30厘米。而且加裝的腳踏板也是不能超出車身外側5厘米。

二、汽車前后保險桿：對于保險桿的改裝不能使得車輛的長度寬度發生改變，而且不能加裝凸出物件例如拖車鉤，此外也要保持與原廠高度一致，不能改變離去接近角。

三、改裝中網樣式：不能改變原車輛公告長度、寬度和車身結構。

四、更改輪轂樣式：這是一個明顯的改變，前提是不能更換大小規格與原廠不符的。

注意以上這些是新規中增加的部分，原有規定中的其他要求仍然有效。比如車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝都需要提前備案，而且專用車身顏色和標識顏色不可改裝。另外，其實我們平常所加裝的行車記錄儀、倒車雷達等也屬于改裝，這些情況都是合法的。

對內飾改裝大家認為都是非常正常的，然而果真是這樣嗎？內飾改裝也是有前提的：不能改變原有座椅數量和車輛結構，能改的是座椅規格、顏色，內飾風格、顏色等等，但不能改變原有結構。

最后是比較常見的外觀之類的改裝，如大燈、后尾翼、輪胎、排氣管等，這些原則上是不允許的，只不過現在各類車型標配或選裝，已經無法分辨是否為改裝，只要不是特別招搖，一般不會被查。

最難以定性的就是對車輛性能的改裝。對發動機、變速箱等性能的改裝一般并不會變更發動機號等關鍵標識信息，外觀也難以識別或變化不大，一般也不是年檢檢查的重點。盡管有風險，但相關的法規還不健全，算是灰色地帶。

汽車改裝現階段在國內受到法律法規的嚴格管控，這與整體汽車文化的發展有直接關系。對自己的愛車進行改裝的時候，一定要了解清楚相關的規定，年檢通不過還算小事，一旦出現安全隱患將影響行車安全。