氣門彈簧折了的原因：使用日久，已到達了其使用壽命的限度。有時因材料不好，也會過早折斷。彈簧的材料為0.5%~1.0%的碳鋼，良好者則用合金鋼制造。若所用材料不合規(guī)格，熱處理不當，加工不良或表面有磨點、裂紋等，都可造成氣門彈簧壽命的縮短。

（1）原因一般氣門彈簧折斷的原因是使用日久，已到達了其使用壽命的限度。有時因材料不好，也會過早折斷。彈簧的材料為0.5%~1.0%的碳鋼，良好者則用合金鋼制造。若所用材料不合規(guī)格，熱處理不當，加工不良或表面有磨點、裂紋等，都可造成氣門彈簧壽命的縮短。

氣門彈簧的壽命與發(fā)動機的轉速有很大關系，因為發(fā)動機的轉速過高或超出了氣門彈簧的臨界速度，就可使彈簧內部發(fā)生極高的危險應力而造成折斷。為了防止這種情況的發(fā)生，有些農用車氣門彈簧各圈間的距離略有不同，稱為非等節(jié)距彈簧，一端圈間距較密，在安裝時應注意較密的一端在上面。如果使用高頻率（頻率為每分鐘振動的次數）彈簧、雙重氣門彈簧也可避免劇烈振動現(xiàn)象（稱為共振現(xiàn)象）的發(fā)生。

在車輛行駛中車速不可過快，不宜猛踩加速踏板。在嚴寒時金屬的性能較脆，發(fā)動機的轉速對其影響就更大了。

頂置式氣門在氣門彈簧斷裂時，氣門會掉入汽缸而損壞缸體和活塞，必須經常檢查或設置保險裝置，以防彈簧折斷時氣門脫落。

（2）癥狀氣門彈簧折斷時，會產生一種連續(xù)而雜亂的金屬敲擊聲。一般在怠速時，排氣管均無反映；中速時，有時空氣濾清器回火或排氣管“放炮”。

（3）檢查方法將氣門室蓋拆下，憑聽覺或目力觀察，或用螺絲刀撬動氣門彈簧。如果彈簧折斷，便可及時發(fā)現(xiàn)。