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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(24條)

汽油積碳意思是：復(fù)雜點說就是氣缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當(dāng)熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。

車主們常說，買車容易養(yǎng)車難。難就難在不只要日常加油，還要全方面保養(yǎng)。在保養(yǎng)車的項目里面，車主們較為熟悉的就是清理汽車積碳。每一輛汽車都一定會有積碳的出現(xiàn)，但是積碳的程度不一樣。

由于不完全了解積碳的知識，有些車主就會很容易被誤導(dǎo)。今天小酷就和大家聊一聊，汽車積碳到底多久清理一次？要怎么清理？

1.積碳是混合氣體無法燒凈產(chǎn)生的沉積物汽油里面有一種叫做烯烴的物質(zhì)，它特別容易發(fā)生氧化反應(yīng)，形成膠質(zhì)，再加上發(fā)動機運行的時候，少量機油會進入燃燒室。

這些東西燒不干凈的，燒完之后就有殘留物，這些殘留物積累起來就形成了積碳。

形成積碳的原因一般有兩個，第一個是就是油品有問題。國內(nèi)的汽車“三巨頭”——中石油、中海油和中石化，也避免不了要添加一些烯烴等物質(zhì)。

而這些物質(zhì)，就會使汽油在燃燒不充分的情況下會產(chǎn)生膠質(zhì)物。

第二個，就是因為城市日常的路況和車主的駕駛習(xí)慣。城市的路段總會比較擁堵、紅綠燈還比較多。

一路上走走停停，怠速時間就變長，發(fā)動機就會較慢達到正常溫度，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，燃燒不充分，就會產(chǎn)生積碳。

加劇產(chǎn)生積碳的兇手：

1、我們的駕駛習(xí)慣：由于人的駕駛習(xí)慣各不一樣所以積碳產(chǎn)的量也不一樣，比如有得人追求發(fā)動機低轉(zhuǎn)速高擋位行車的節(jié)油理念，忽略了油門與轉(zhuǎn)速的同步狀態(tài)，造成發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)，從而形成積炭。

2、油品標(biāo)號與壓縮比不相符：油分子霧化點火燃燒不同步就會造成燃燒不充分，從而會導(dǎo)致燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產(chǎn)生積炭。

3、路況導(dǎo)致：我們會發(fā)現(xiàn)一個原理，在交通順暢的城市與鄉(xiāng)下，車輛很少會有積碳嚴(yán)重的現(xiàn)象，由于在道路上行駛走走停停然后導(dǎo)致燃燒不充分形成積碳。

4、油品導(dǎo)致：因為利益的原因?qū)е庐a(chǎn)生 很多小工坊生產(chǎn)的不達標(biāo)的油料，然后劣質(zhì)油料含有大量的雜膠質(zhì)，這些雜膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會形成積炭。

此外，駕駛員最好不要長期怠速行駛。長期的怠速行駛，會使進入發(fā)動機的空氣流量變小，對積碳的沖刷作用微乎其微，還會促進積碳的沉積。

如果積碳沉積的情況很嚴(yán)重了，就只能應(yīng)該走最后的路——去維修店及時清理。比較太多的積碳會嚴(yán)重影響汽車發(fā)動機的運作，還是要重視起來。