手動變速箱車型如果想升級同款自動變速箱是完全沒問題的，不過除了更換變速箱以外還需要一同更換變速桿機構，變速箱和發(fā)動機電腦線束，傳動軸，變速箱支架等零件，從成本上來說很高，而且更換變速箱類型的改裝在我國是不允許的，所以最好不要改。

手動擋的變速箱要更換成自動擋，要看車子發(fā)動機艙的大小，位置是否適合。當然同款式的車有自動擋的就很容易改。要注意的是變速箱手動與自動的更換完成后，是無法通過年檢的。自動擋比手動擋費油，且如果是改無級變速的話，車輛的動力性會降低一點，因為無級變速的傳動效率較低。

變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。

傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。有級式變速器是使用最廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器（普通變速器）和軸線旋轉式變速器（行星齒輪變速器）兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進擋和一個倒擋，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多擋位。所謂變速器擋數(shù)即指其前進擋位數(shù)。