耀 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

帕杰羅v95可以上牌的：1、帕杰羅V95雖然最大功率只有186馬力，最大扭矩303牛米，相比3.0L的參數(shù)并沒有太大的差距，但是這款6G74發(fā)動機，低速扭矩表現(xiàn)給勁，強大的扭矩輸出也體現(xiàn)了其脫困能力。6G74有很多不同的版本，在帕杰羅EVO上，最大功率達到194千瓦，最大扭矩324牛米。

帕杰羅v95可以上牌的：

1、帕杰羅V95雖然最大功率只有186馬力，最大扭矩303牛米，相比3.0L的參數(shù)并沒有太大的差距，但是這款6G74發(fā)動機，低速扭矩表現(xiàn)給勁，強大的扭矩輸出也體現(xiàn)了其脫困能力。6G74有很多不同的版本，在帕杰羅EVO上，最大功率達到194千瓦，最大扭矩324牛米；

2、定位越野SUV的帕杰羅，不知道人會覺得，假越野吧，為啥是承載式車身呢？我想帕杰羅的越野實力應(yīng)該是不用質(zhì)疑的，畢竟三菱帕杰羅在達喀爾也有三十年的榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），靠的就是這個內(nèi)嵌大梁的承載式車身、四輪獨懸加超選四驅(qū)系統(tǒng)；

3、外觀依舊是硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)格，丑的可能就是輪圈的造型了，低配鹵素大燈也顯得很低端，2+3+2的7座布局，第三排很雞肋。另外5擋手動，越野的時候就知道好使了。