目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換擋操作。現在，不管是加擋還是減擋，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定），這在相當大的程度上解決了換擋時的困難。

車換擋有頓挫感是因為駕駛操作不正確。

在駕駛手動擋車輛時，需要換擋時必須完全踩下離合器踏板。但是很多新手駕駛員的駕駛經驗不足，所以在由高擋位減到低擋位的過程中很容易出現頓挫現象。

除此之外，車換擋有頓挫感還可能是因為離合抬得太快。手動擋汽車都存在這樣一個問題，在速度較低時如果掛擋后快抬離合極易熄火。所以在駕校學習時教練都會叮囑學員一定要慢抬離合，以避免車輛熄火。

操作要領：加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。

根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。平順加擋的關鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長。

“沖車”時，加速踏板要穩踏、快抬中速。擋位加擋時，在換入高一級擋位后，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。