中華C3 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

交警部門有時(shí)間規(guī)定，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)受害人不到交警部門進(jìn)行調(diào)解，交警就可以撤案；就好像法庭起訴一樣，原告方在開(kāi)庭時(shí)間沒(méi)有到庭參加訴訟，法院視其為自動(dòng)撤訴處理。

對(duì)方要求銷案就可以銷案。交通事故后逃逸，這已經(jīng)是一個(gè)事實(shí)，至于3天后還沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)，這可能是暫時(shí)的，也可能確實(shí)無(wú)人追究此事。不管最終結(jié)果如何，如果考慮到逃逸后的法律后果，可能會(huì)后悔莫及：罰款、拘留，終生禁駕，承擔(dān)全責(zé)。

輕微剮蹭逃逸銷案，民事責(zé)任這一只需對(duì)方不追究，也就沒(méi)事了：

1、發(fā)生了剮蹭碰撞總是應(yīng)當(dāng)有車輛碰撞地方位置和碰撞痕跡，或是事故現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控資料做為證據(jù)的，事故證據(jù)不足則無(wú)法對(duì)事故責(zé)任實(shí)行認(rèn)定，事故逃逸的行為無(wú)法被表明，交警部門就應(yīng)當(dāng)按限定流程完成證據(jù)收集以后放開(kāi)車輛；

2、提倡在次和對(duì)方協(xié)商賠償而且錄音做為證據(jù)，若對(duì)方以逃逸做為要挾，提出高額度索賠要求的話，這一可以構(gòu)成勒索，與此同時(shí)交警隊(duì)若無(wú)理由長(zhǎng)期扣zd車的話，可向交警隊(duì)上級(jí)部門投訴；

3、《中華人民共和國(guó)刑法》（97修訂）第一百三十三條，違反出行運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或拘役，出行運(yùn)肇事后逃逸或有其他的特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。