進(jìn)入彎道之前要先減速然后掛合適彎道的檔位后進(jìn)入彎道，不要空檔或踩著離合器進(jìn)彎道這樣會(huì)感覺(jué)到有側(cè)傾和側(cè)滑的危險(xiǎn)，還有踩的離合時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有離合器片燒壞的危險(xiǎn)。

由于在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生離心力，尤其是車(chē)速比較快的時(shí)候，離心力更大。所以，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，直接點(diǎn)踩剎車(chē)，減速轉(zhuǎn)彎即可。不用再踩離合降擋減速了。當(dāng)通過(guò)彎道時(shí)，直接慢踩油門(mén)加速即可。當(dāng)車(chē)速提上來(lái)之后，再踩離合加擋提速，按照這樣的步驟即可完成正常轉(zhuǎn)彎駕駛。

離合器主要是用來(lái)切斷驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力和切換擋位。在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，一般情況下要減速降擋，在換擋時(shí)，踩下離合，車(chē)子處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，如果此時(shí)正好是下坡路，這是非常危險(xiǎn)的。再有就是如果開(kāi)快車(chē)的話(huà)，車(chē)輛就會(huì)發(fā)生側(cè)滑，最后有可能極易發(fā)生交通事故。那么，如果遇到以上情況時(shí)，怎樣進(jìn)行處理呢？首先，應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，點(diǎn)踩剎車(chē)，這樣車(chē)輛的速度就不會(huì)因?yàn)檫^(guò)快而發(fā)生側(cè)滑。其次，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生較大角度的轉(zhuǎn)向，應(yīng)該微調(diào)方向盤(pán)，使車(chē)輛及時(shí)回到正常道路。

再說(shuō)說(shuō)另外一種情況，當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，千萬(wàn)不能一直踩住離合轉(zhuǎn)彎，這種情況是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)橛行{駛員在駕駛練車(chē)時(shí)，車(chē)速較慢，車(chē)輛前進(jìn)主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力。當(dāng)上路實(shí)際駕駛時(shí)，車(chē)輛單靠牽引力前進(jìn)時(shí)，如果遇到一些意外情況，車(chē)輛就有可能發(fā)生交通事故。