歡動 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

L排量的汽車的發動機是自然吸氣發動機，而T排量的汽車指的是渦輪增壓發動機，這兩個發動機的區別就在于工作原理不同，相同排量的汽車T的動力要更足一點，喜歡動（查成交價|參配|優惠政策）力大的朋友可以選擇排量是T的汽車，一般家用的L就夠了。

汽車排量T和L有什么區別L表示自然進氣；T是渦輪增壓；簡單點說就是2.0T的渦輪增壓發動機就是在2.0L的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器，來壓榨發動機的輸出功率和扭矩，會縮短發動機壽命，所以渦輪增壓發動機相比自然進氣的都命短，并且保養麻煩，維護費用高。

渦輪增壓發動機脾氣比較暴躁，像GTR、EVO、GTI、WRX這些名戰車（查成交價|參配|優惠政策）都是“渦輪怪獸”。

自然進氣發動機顯得更加高貴，像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發動機的，因為自然進氣發動機輸出更線性，更平穩，只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。

渦輪增壓是賽車技術上常用的改裝。

西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量×1.4作為汽車排量（和L自然進氣車輛對比，方便征稅管理等等），我國還是只看直接數字，2.0T和2.0L購車交購置稅都按2.0排量算。

2.0排量只是發動機的一個指標，也有2.0L排量的自然進氣賽車發動機，具體指標還要看發動機型號，和搭載的變速箱和車輛，是不是和變速箱搭配得好，車子是不是有幾噸重，是不是有小馬拉大車之嫌，相當于組裝電腦裝機兼容問題。

在我國，賣汽車的經銷商們和消費者都把1.6捧成黃金排量，其實不見得是最佳動力和省油的黃金分割點，要看車來。像馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）的2.0L發動機車型就比1.6L好，油耗也不見得高，看路況和乘員多少，1.6有小馬拉大車之嫌。