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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(35條)

混合動力的車型，行車過程中當然給車輛充電了，是不需要外接裝置給車輛充電的，但是插電式混合動力的得需要外接裝置給電瓶充電。燒油的時候沒有充電功能的，這不是增程式混動。對于混合動力的汽車來說，在燃燒的情況下是可以給汽車進行充電的這個在后期使用過程當中還是相對比較簡單的，還是可以放心使用的。

不需要通過連接電源進行充電，而是通過收集剎車時產(chǎn)生的能量以及借助發(fā)電機來補充電力。在低速行駛時，混合動力車型可以依靠電力驅(qū)動，并在高速行駛時切換到汽油發(fā)動機驅(qū)動。混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供。油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle， HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源。油電混合動力汽車不是一直燒汽油而是有時用電、有時用電、有時油同時生效，即混合動力的三種形式。油電混合動力技術(shù)的電不是外部充電設(shè)施充來的。混合動力車根本就沒有充電裝置。混合動力系統(tǒng)是指在車輛不需要發(fā)動機提供很高動力的時候，發(fā)動機的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池，也就是所謂的再生制動。這就是油電混合雙擎動力技術(shù)中電的來源。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅(qū)動力得到充分利用，既降低油耗，又提升動力。可以說，電在油電混合雙擎動力系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)了循環(huán)，從而使混合動力車在不充電的情況下，有電可用。