車輛升級檔案 升級車型 蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.5T 升級地點(diǎn)：頂速全國連鎖 升級參數(shù)前后有對比： 原廠數(shù)據(jù)： 181p 240nm 升級數(shù)據(jù)： 244p 335nm

新一代福特蒙迪歐以其類似阿斯頓馬丁的前臉設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。從汽車之家中型車的關(guān)注度來看，該車型的關(guān)注度排名第二。當(dāng)然，并不是所有的消費(fèi)者都會有足夠的預(yù)算去買2.0T的車型。19萬元以內(nèi)的1.5T車型，其實(shí)性價比非常好。

再來看看這款不太熟悉的1.5T EcoBoost發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力(133kW)/6500rpm，最大扭矩240 Nm /1750-4500rpm。雖然參數(shù)性能比大功率的2.0T發(fā)動機(jī)差很多，但僅從小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的角度來看，還是很有競爭力的產(chǎn)品，從很低的轉(zhuǎn)速就能獲得滿扭矩輸出，這意味著這款車在日常城市低速行駛時可能沒有想象中那么“有肉”。

因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的物理排量較小，所以車輛起步初期駕駛員的感覺會比較柔和，不會出現(xiàn)和2.0T車型一樣的“跳車”現(xiàn)象。你也不必考慮從油門踏板開始。如果正常踩下踏板行程的1/4左右，車輛就能順利下車，很容易給人親切、好用的第一印象。但就像我剛才說的，中型車1.5T的排量確實(shí)有點(diǎn)小。從最高速度來看，這臺發(fā)動機(jī)也有很大的調(diào)試潛力。

車主也是老客戶介紹來刷程序的。在此，感謝老客戶的推薦。蒙迪歐，不管是1.5T還是2.0T，都是我們常用的刷車型。2小時完成，動力提升非常明顯，換擋平順，達(dá)到2.0T的動力水平，客戶非常滿意。謝謝大家的介紹。