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國產發動機比日本發動機差多少

2024-11-12 23:52:10 作者:資訊小編

要說車市最受歡迎的合資車,絕對是日系車。很多家庭偏愛日系車,不僅僅是因為日系車經濟實用省油省心,還因為日系車主的發動機技術超群,在油耗上優于很多合資車,價格也很親民。所以在很多人的印象中,日本的發動機技術一直是行業內的標桿,而中國作為科技大國,產能水平非常高。真相令人不寒而栗。

第一

中國人的模仿能力超群??梢哉f,中國的模仿能力是全世界都佩服的,但是創新能力并沒有得到提升。而且中國人對“正品”精髓的模仿之精妙,可以引以為豪。日本發動機技術靠自主創新發展了十年,而中國車企想模仿日本車企幾十年的發動機技術只要幾年。即使仿制能力超強,唐珂也沒有量產的發動機可以媲美國際品牌。

第二

日系車企對工藝很認真。發動機由數百個附件組成。這些配件上的日本R&D將工藝發揮到了極致。生產出來的產品不合格,就堅決淘汰。即使有一些小瑕疵,他們也不會允許這樣的零件出現,所以日系車企在心態上已經打敗我們了。

第三

目前所有中國人都處于一種相當浮躁的狀態。與日本人敬業的工匠精神相比,中國的汽車制造業落后很多。畢竟現在很少有車企能把企業利益放在腦后,選擇全身心投入研發,有錢就能買到配套設備,而R&D需要的人力物力比直接購買多很多倍。所以國產品牌確實需要沉淀,增加R&D成本。

作為汽車的心臟,其技術的好壞直接關系到汽車的質量,自主品牌層出不窮。一些連名字都叫不出來的汽車品牌已經開始賣車了,但是搭載的發動機都是日本發動機。是一個活靈活現的汽車組裝廠,大家應該很清楚為什么國產發動機比不上日系發動機。作為一個科技大國,在發動機技術上沒有自主能力真的很寒心!

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