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2017款福特野馬全身的動感似乎來自于奔馳野馬的車標，黑色的蜂窩狀進氣格柵進一步襯托出鍍鉻車標的氣勢。加入了很多彎曲的線條，讓整車看起來更加剛毅，更強，更有視覺沖擊力。福特野馬的前蓋經過了徹底的改造，中央部分高高凸起，暗示著它擁有強大的發動機，也給個性化改裝留下了更多空的空間。配置:6速自動變速箱，18輪，標配后駐車輔助。

2017款福特野馬全身的動感似乎來自于奔馳野馬的車標，黑色的蜂窩狀進氣格柵進一步襯托出鍍鉻車標的氣勢。加入了很多彎曲的線條，讓整車看起來更加剛毅，更強，更有視覺沖擊力。福特野馬的前蓋經過了徹底的改造，中央部分高高凸起，暗示著它擁有強大的發動機，也給個性化改裝留下了更多空的空間。

底盤動力方面:野馬搭載2.3T EcoBoost L4渦輪增壓發動機，最大功率314馬力，峰值扭矩434牛·米。傳動系統匹配6速手自一體變速箱，最高時速249 km/h，全新野馬摒棄了第五代車型整體橋式非獨立后懸架的結構，采用了一套多連桿獨立懸架。這種新設計的后懸掛系統將增強野馬的操控性，使其不再是一輛只有大馬力的“直線加速車”。此外，野馬還配備了前brembo六活塞制動卡鉗。

內飾方面:福特野馬還配備了全新的四輪獨立懸掛系統，剎車升級，動力性能更好。車廂內部的鋁制飾條讓人感受到野馬的技術卓越。三個方向盤直徑都很大，拿在手里會有掌控感。寬大的真皮座椅，全塑料門板，絕對是美系車。內部的簡單透露出一種原始的粗糙和令人上癮的興奮。

2017款福特野馬跑車2.3T增加了隔音材料，可以帶來更安靜的駕駛艙環境。變速桿的位置恰到好處，動作又快又準。2017款福特野馬跑車2.3T美規版特別研發的powercar底盤是全新的設計，采用了最新的前懸架和帶有橫向定位桿的精準三連桿后輪軸。