新款春風650NK來了，座椅高度780mm，德國大陸減震用倍耐力輪胎ABS KYB。

街車相對于踏板摩托車還是比較小眾的車型，尤其是大排量的，只有發燒友才會花大價錢買。但隨著國內摩托車行業的快速發展，國產品牌大幅降低了過去幾十萬的車型售價成本，促進了這些車型的普及。今天我們要給大家介紹的就是這款大排量的國產街車，它就是2020款春風650NK。官方指導價40900元。

新款馮春650NK的外觀保持了老款車型的傳統風格，但采用了全新的車身印花，所以看起來依然清新運動。德國巴斯夫漆面水處理營造出細膩的半啞光質感，兩側護板重新設計。5寸全彩TFT液晶儀表內置兩種模式，LED燈更大氣。

全新馮春650NK的車身尺寸分別為2114*830*1105mm，軸距尺寸為1415mm。座椅高度調整至780mm，坐墊結構和方向優化，形成更舒適的人機三角，給駕乘者更靈活輕松的騎行姿態。

全新馮春650NK采用輕量化鋁合金輪轂，前輪規格為120/70 ZR17 M/C，倍耐力。后輪是160/60 ZR17 M/C，倍耐力。全新馮春650NK制動系統采用與西互雙活塞卡鉗匹配的前雙盤，與西互單活塞卡鉗匹配的后單盤，輔助德國大陸ABS系統。懸掛系統采用KYB前減震和KYB側減震。

動力方面，全新馮春650NK搭載直列兩缸四沖程水冷發動機，實際排量649.3CC博世電噴系統供油，滿足國四排放標準。發動機最大功率45 kW /8750 rpm，最大扭矩56 Nm /7000 rpm。離合器采用濕式多片滑動離合器，換擋加速更加平順。7L超大油箱幾乎可以提供350km以上的續航里程。

總的來說，新春風650NK動力有所下降，但配置有了很大提升，車輛減震和制動效果也有所加強。可以說提高了乘坐舒適性和安全性。相比老款，價格并沒有太大的提升，完全對得起現在的改進和提升。作為一款大排量的街車，可以說工藝更加細膩，更多的是為了用戶體驗和安全考慮，所以這款新馮春650NK在同級競品中是非常厲害的。