發動機失火是汽車故障的一種現象，是指一個或多個氣缸不工作。發動機著火后的直接現象就是會導致怠速不好，加速不穩，積碳增加等故障。

因為未燃燒的混合氣會直接排放到大氣中，不僅會污染大氣，還會因三元催化器內的高溫直接損壞三元催化器和排氣管，導致爆炸等現象。

失火的主要原因是單缸或多缸混合氣不燃燒。此外，發動機噴油不足、氣缸壓縮壓力不足、點火不充分以及進排氣故障都會導致失火。

發動機單缸失火原因分析:

◆點火故障，需要檢查點火線圈和高壓線。點火線圈修不好了。壞了就只能換了。

◆噴油故障，可能是電路異常或噴油壓力異常引起的。

◆氣缸壓力異常和正時系統故障。

◆曲軸位置傳感器故障，一般不考慮。

◆人為操作導致的故障，如維護時的粗心或失誤:接觸連接器導致松動等。

◆磨損老化，保養不及時，或使用劣質、不合格、不合規格的機油。

引擎故障。

發動機多缸失火原因分析:

發動機多缸著火的原因有很多。以汽油發動機為例來說明:

1.電線的原因

◆老化、漏電等。，間歇性點火故障。

◆點火線圈或火花塞故障，點火不良或導電不良。

◆松動、破皮、接地等。

◆人為操作導致的故障，如維護時的粗心或失誤:接觸連接器導致松動等。

2.油路的原因

◆噴油壓力不足，電子油泵故障。

◆油管堵塞或有雜質，供油不暢。

◆噴嘴故障、堵塞或自身故障。

◆線路引起的噴油異常。

◆其他故障。

3.發動機本身的原因

◆磨損老化，保養不及時，或使用劣質、不合格、不合規格的機油。

◆由于過度磨損，氣缸壓力達不到正常值等。

◆皮帶老化和點火正時不正確。

◆氣門正時不正確。

◆進氣部分或節流部分故障。

◆進排氣門和搖臂組件(見排放標準)失效。

◆外地造成的不良產品。

此外，發動機晃動嚴重也是起火原因，還有汽油中有水、電腦線束/接地接觸不良等。